Extracción de la rueda.
Desmontaje del neumático.
Reemplazo de la válvula.
Montaje del neumático.
Inspección de cada rueda en la máquina balanceadora.
Detectar y localizar cualquier desbalance y agregar un peso de plomo para compensar las diferencias de peso.
Verificación y ajuste de la presión del neumático según las especificaciones de su vehículo.
Inflado con aire.
Reinstalación de la rueda.
Las Válvulas electrónicas (TPMS) se cotizan por separado.
Incluye balanceo.
No incluye alineación.
No incluye inflado con nitrógeno.
Inflado con nitrógeno
Verificación y ajuste de la presión del neumático según las especificaciones de su vehículo.
Inflado con nitrógeno.
Inflar las ruedas del coche con nitrógeno en lugar de aire, asegura un nivel de presión más regular. Así, será
mayor su durabilidad por someterse a un menor desgaste.
Alineación
En lo elemental, un alineado consiste en ajustar los ángulos de las ruedas del vehículo para asegurarse de que éstas se
mueven en relación al centro geométrico del vehículo.
Se colocará un instrumento moderno y computarizado (equipo de alineación) en cada una de las ruedas y medirá las
dinámicas del vehículo en cada una de ellas, esto permitirá al técnico identificar cualquier problema trasero y compensarlo con ajustes en el eje delantero.
Es importante que todos los vehículos tengan sus cuatro ruedas correctamente alineadas, pues de lo contrario se
producirá una tensión o lucha con el movimiento natural del vehículo, generándose problemas en la dirección, fatiga del conductor y prematuro e irregular desgaste de los neumáticos.
Reparación
Extracción de la rueda.
Desmontaje del neumático.
Diagnóstico completo de reparación por un técnico capacitado para determinar si el neumático debe repararse o
reemplazarse.
Reparación del neumático utilizando tecnología de última generación.
Montaje del neumático.
Verificación y ajuste de la presión del neumático según las especificaciones de su vehículo.
Inflado con aire.
Reinstalación de la rueda.
No incluye alineación.
No incluye inflado con nitrógeno.
Incluye Balanceo.
Balanceo
Extracción de la rueda.
Inspección de cada rueda en la máquina balanceadora.
Detectar y localizar cualquier desbalance y agregar un peso de plomo para compensar las diferencias de peso.
Verificación y ajuste de la presión del neumático según las especificaciones de su vehículo.
Inflado con aire.
Reinstalación / Rotación de la rueda.
No incluye montaje/desmontaje y válvulas.
No incluye alineación.
No incluye inflado con nitrógeno.
Rotacion
Extracción de la rueda.
Verificación y ajuste de la presión del neumático según las especificaciones de su vehículo.
Inflado con aire.
Reinstalación / Rotación de la rueda.
No incluye montaje/desmontaje y válvulas.
No incluye balanceo.
No incluye alineación.
No incluye inflado con nitrógeno.
Remplazo de válvulas
Extracción de la rueda.
Desmontaje del neumático.
Reemplazo de la válvula.
Montaje del neumático.
Verificación y ajuste de la presión del neumático según las especificaciones de su vehículo.
Inflado con aire.
Reinstalación de la rueda.
Las Válvulas electrónicas (TPMS) se cotizan por separado.